Оригинал: Светлина на уреди
Во теоретските пресметки, претпоставуваме дека вредноста на AL за истото магнетно јадро е фиксна и не го земаме предвид влијанието на други фактори врз вредноста на AL. Меѓутоа, во практичната примена, вредноста на AL е под влијание на различни фактори. Оваа статија ќе го објасни тоа со примери од членовите на групата.
Имам магнетно јадро со калеми од 8Ts, а тестираната вредност на индуктивност е околу 5,3uH; Но, кога тестирав со калем од 80Ts, вредноста на индуктивност беше 610uH. Која е причината за ова?
Во теорија, 80T треба да бидат околу 530uH. Тестирањето со една намотка користи ист пар магнетни јадра и овој тип на рамна намотка.
Сликајте го целиот производ, вклучувајќи го обликот на магнетното јадро и намотката, и дали има воздушен јаз? Фабриката за магнетно јадро ја дефинира AL вредноста како 10 вртења, а нормалната грешка не е толку голема.
Кога бројот на намотки е мал, соодносот на индуктивноста на истекување кон индуктивноста ќе биде поголем, па грешката на индуктивноста ќе биде поголема кога бројот на намотки е мал; Покрај тоа, рамните намотки ќе го засилат овој ефект, а ако е правилна намотка, ефектот може да биде помал.
Друг проблем е тестирањето на отстапувањето. Кога бројот на вртења е мал, чувствителноста е ниска, а ефектот на хистерезис има поголемо влијание врз тестирањето на отстапувањето на чувствителноста; Секако, постои и можност магнетното јадро да се засити кога бројот на вртења е мал, па затоа вредноста на тестот за чувствителност не е реална.
Постои воздушен јаз, а сликата на производот е како што следува:
Вредностите на AL се сите тест вредности без воздушен јаз, па затоа е нормално да имате воздушен јаз.
Треба да го земеме предвид влијанието на воздушниот јаз овде. Од каков тип и материјал е магнетното јадро? Колку е длабок воздушниот јаз?
За овој случај, почнав да размислувам дека тоа се должи на воздушниот јаз. Врз основа на формулите и клучните точки во статијата „Пресметка и пример за објаснување на воздушниот јаз кај трансформаторите“, беа извршени соодветни пресметки.
Споредбата покажува дека влијанието на воздушните празнини не е толку значајно. (Не се повторува овде. Заинтересираните страни можат да ја пресметаат и споредат разликата во чувствителноста со комбинирање на формули и основни параметри на магнетните јадра.)
Особено за истото магнетно јадро, воздушниот јаз е релативно фиксен. 80TS припаѓа на ситуација со релативно голем број навивки. Заедно со структурата, размислував и за формулата L=(0,01 * D * N * N)/(L/D+0,44) за шупливи намотки. Со зголемувањето на бројот на навивки, индуктивноста на секој навив се зголемува.
Во случај на голем број кругови, овој фактор ќе игра доминантна улога, што го прави објаснувањето разумно.
Исто така, постојат податоци што укажуваат дека со зголемувањето на бројот на намотки, коефициентот на индуктивност се зголемува бидејќи секој намот во намотката е еквивалентен на генерирање на магнетен флукс, кој се зголемува со бројот на намотки.
Врз основа на студиите на случаи, потврдив уште неколку случаи, и во овој случај, индуктивноста е навистина преголема. За жал, во моментов не постои точна формула за сумирање на овој феномен.
Се чини дека во масовното производство, трансформаторите треба да ја користат истата намотка за мелење на воздушниот јаз, а постојат и размислувања во овој поглед.
Време на објавување: 25 февруари 2025 година
